隨著經濟的發(fā)展，傳統(tǒng)道路照明在使用過程中能耗大，電力資源大量浪費，城市道路照明優(yōu)化提升和節(jié)能改造的計劃已經刻不容緩，而隨著“新基建”的演進，“智慧城市”建設加速落地，作為智慧城市發(fā)展不可或缺的一部分，又能夠提升照明品質、降低能耗、避免資源浪費、提升市容市貌的智慧路燈也迎來了廣闊的發(fā)展空間。

在傳統(tǒng)節(jié)能改造和“新型智慧城市”等新需求和新技術的推動下，愛克股份積極布局智慧綜合管控平臺，智慧物聯(lián)控制、智慧路燈等領域。愛克股份總裁張鋒斌日前接受證券時報·e公司記者采訪時指出，未來智慧路燈市場增長趨勢強勁。短期看，傳統(tǒng)路燈升級改造的存量需求不??；長期看，智慧路燈集合多種功能設施于一身，適用各種創(chuàng)新場景應用的增量需求也相當龐大。

點亮“未來城市” 智慧路燈站上新風口

在業(yè)內人士眼中，智慧路燈的市場需求是明確的，尤其是實現(xiàn)“雙碳”目標及建設智慧城市主流趨勢下，智慧路燈被視為國內傳統(tǒng)照明行業(yè)完成變革升級的契機。

近年來，全國各地陸續(xù)推行城市照明節(jié)能改造工程，其中以更加節(jié)能環(huán)保、壽命更長的LED路燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)高壓鈉燈是普遍動作，成為智慧路燈行業(yè)需求龐大的存量市場之一。與此同時，已在使用中的次新LED燈同樣存在提質增效的更新?lián)Q代的需求，同樣昭示了行業(yè)的增長潛力。

愛克股份總裁張鋒斌日前接受證券時報·e公司記者采訪時也表示，未來智慧路燈市場增長趨勢強勁。

短期看，傳統(tǒng)鈉燈路燈升級改造的存量需求不小。據(jù)我國路燈管理部門統(tǒng)計，目前在中國道路照明應用產品中，主流產品依然為高壓鈉燈，LED照明產品經過多年此消彼長的替換，目前占比仍不足三分之一。張鋒斌認為，今年以來，受宏觀經濟增速放緩影響，行業(yè)整體增速逐漸放緩，加之市場競爭激烈，傳統(tǒng)路燈照明市場承壓?！暗S著市場的放開和經濟的復蘇，傳統(tǒng)鈉燈的升級改造需求正在逐步恢復，明年市場空間將全面打開?！睆堜h斌表示。

值得注意的是，智慧路燈產業(yè)作為智慧城市的一個分支領域，為傳統(tǒng)路燈、路燈桿商打開的新窗口。

傳統(tǒng)模式下，路燈桿、紅綠燈桿、監(jiān)控桿、指示牌標志牌桿、電線桿等分開建設，桿件功能單一，還存在資源浪費、管理分散、影響市容等問題。2018年智慧城市概念在國內開始火熱，2019年受到5G推動進展加快，“多桿合一、一桿多用”的智慧路燈則是城市現(xiàn)代化建設大趨勢，增量需求也相當龐大。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年我國城市道路照明燈數(shù)量超過3200萬盞，而據(jù)桿塔在線實時數(shù)據(jù)，截至2022年12月29日，我國智慧燈桿合計建設39.2萬盞，其中已建智慧路燈14.8萬盞，在建18.7萬盞，招標中5.7萬盞。

張鋒斌表示，智慧路燈最突出的優(yōu)勢是功能上的智慧化，集成化和物聯(lián)化。智慧路燈綜合通信桿、路燈、交通監(jiān)控、安防監(jiān)控、交通指示牌、路側廣告牌、綜合管線、顯示傳播等多種主要功能設施于一身，有效避免了多次挖掘施工，節(jié)約空間，做到“一次建設，長期受益”。

創(chuàng)新推動智慧路燈發(fā)展 愛克深化全產業(yè)鏈戰(zhàn)略布局

隨著智慧城市的不斷推進、夜游經濟的升級，以及新技術的應用，國內照明工程企業(yè)不僅需要面對智慧城市、文旅等其他行業(yè)企業(yè)的競爭。實際上，智慧路燈“多桿合一、一桿多用”的設定已決定了其跨界屬性。2022年，智慧燈桿產業(yè)迎來首個國家級標準《智慧城市智慧多功能桿服務功能與運行管理規(guī)范》，明確智慧路燈基本功能包含照明、移動通信、圖像信息采集、道路交通智能化管理、環(huán)境、氣象檢測等。

近年來，華為、中興、浪潮、?？低暋⒗?、騰訊等手握大數(shù)據(jù)和巨大流量資源的各行業(yè)龍頭，頻頻謀求向城市照明行業(yè)跨界發(fā)展。顯而易見的是，企業(yè)跨界而來，尋求的是業(yè)務的新增長以及自身社會價值的實現(xiàn)，卻也在無形中改變了智慧路燈產業(yè)的發(fā)展面貌。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已布局智慧路燈桿業(yè)務的LED上市公司不在少數(shù)，包括華體科技、太龍股份、洲明科技、愛克股份等，均在近年來的政策利好加持下均持續(xù)發(fā)力。華體科技發(fā)力智慧燈桿業(yè)務；太龍股份則通過其子公司LED燈桿屏產品切入智慧路燈顯示領域。佛山照明在光亞展中推出了其多功能智慧燈桿，今年又在定增計劃中規(guī)劃了智慧路燈建設項目；洲明科技則專注于智慧路燈領域的技術研發(fā)，包括智慧路燈及智慧城市控制系統(tǒng)兩大方向。

而在未上市企業(yè)中也不乏老牌LED企業(yè)入局智慧路燈領域。上海三思近年來在在智慧路燈和“多桿合一”領域也頗多建樹；以戶外照明為主的濟南三星近年來也也推出了自己的智慧燈桿運維管理平臺；龍騰照明，目前其多功能智慧路燈產品及其集成技術也在市場上落地。

在業(yè)內人士看來，智慧路燈不僅是各領域技術的機械疊加，其功能背后的系統(tǒng)集成能力、綜合業(yè)務智慧融合能力、整體方案解決能力、軟硬件一體化能力及后期運營管理能力，尤其是人工智能創(chuàng)新應用場景能力才是核心競爭所在。

早在2021年，愛克股份就已明確：“依托智慧云控系統(tǒng)，快速布局智慧路燈的研發(fā)和建設”。此后也是動作頻頻，加緊布局。針對智慧路燈領域，愛克投資成立了多家子公司，各有側重。具體來看，成都愛克智慧科技有限公司，主要是以燈桿制造為主、武漢愛欣智能科技有限公司以智慧照明和智慧城市的建設為主。今年5月，河南愛克萊特科技股份有限公司計劃投資25億元，參與河南鄭州航空港區(qū)域內智慧城市業(yè)務相關領域建設。

作為智能景觀照明產品供應領域首家上市企業(yè)，愛克股份憑借多年的行業(yè)積累以及自身技術開發(fā)能力和創(chuàng)新能力，順利實現(xiàn)從照明模塊、燈具產品端到一站式照明+控制產品+智慧系統(tǒng)平臺的解決方案的升級。在智慧路燈領域，可以看到愛克的全產業(yè)鏈布局思路，從具備競爭力的綜合管控云平臺，到智慧路燈，超高光效模組以及智慧物聯(lián)控制器等拳頭產品的全覆蓋。

據(jù)介紹，愛克智慧路燈采用模塊化和定制化設計，集實用性和創(chuàng)新性于一身，集成了人工智能、智慧物聯(lián)、通信、環(huán)境感知、視頻監(jiān)控、應急求助等功能的智慧城市基礎設施，既可以通過云控平臺進行設置和日常運行的智慧化管理，也能以智慧路燈硬件本身實現(xiàn)創(chuàng)新的智慧化應用。

面對智慧道路照明的市場需求，愛克股份在技術研發(fā)和產品布局上已有積累。愛克股份自主研發(fā)的智慧物聯(lián)單燈控制器行業(yè)領先，而在人工智能，數(shù)據(jù)處理和平臺應用，愛克也積累了大量豐富的經驗和技術。

愛克股份研發(fā)的星河ECCP4.0智慧路燈綜合管控云平臺，可實現(xiàn)智慧照明、智慧安防、智慧環(huán)境、智慧感知、智慧運維、重大應急保障等應用，實現(xiàn)各功能的在線遠程監(jiān)控、遠程控制和智能化綜合管理，并進行智能化能耗管理、運維決策優(yōu)化等，并生成可視化數(shù)據(jù)分析與報表，極大提高管理的精細化和效率。

節(jié)能環(huán)保政策推動 機構預期市場規(guī)模超160億

2022年，《“十四五”全國城市基礎設施建設規(guī)劃》出臺，不僅明確了城市照明建設的節(jié)能化、智能化大方向，也為各界參與城市照明建設帶來了政策動力。同年的“新基建”浪潮下，智慧道路照明市場規(guī)模也在持續(xù)擴大。

據(jù)CTIA預測，2021年我國以智慧桿為入口的各種硬件及服務的市場規(guī)?；驅⑦_到3.7萬億元，占智慧城市總規(guī)模的20%。據(jù)CSAResearch數(shù)據(jù)統(tǒng)計，預計中國智慧路燈2025年市場規(guī)模有望超過160億元。

今年受宏觀經濟增速及地方基建投資增速放緩等因素綜合影響，距離早幾年業(yè)內期盼的智慧路燈風口的來臨或仍有一段時間的窗口期。中照網數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度全國至少有21個地區(qū)發(fā)布了智慧路燈相關項目，落地項目共計143個，中標金額合計24.83億元（中標金額100萬元以上）。

不過，業(yè)內外對于行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿Τ錆M信心，這一窗口期或也將成為各企業(yè)蓄力的最佳機會。在宏觀因素影響、供應鏈沖擊、市場需求不振等諸多壓力下，智慧路燈市場集中度不斷提升。張鋒斌指出，未來頭部企業(yè)的相對優(yōu)勢會得到更大發(fā)揮，中小企業(yè)的生存壓力會進一步加大，擁有較強研發(fā)實力及渠道優(yōu)勢的頭部企業(yè)將進一步強化行業(yè)地位。

近年來，愛克股份不斷推陳出新，升級了智慧照明云控平臺，多款智慧路燈也順利推出面世。2022年，合肥生態(tài)公園的步行道應用了愛克股份的新式智能路燈。該產品集照明、監(jiān)控、廣播、無線充電功能于一身，同時安裝了智能化系統(tǒng)控制平臺，路燈能根據(jù)光照和人流量，自動實現(xiàn)路燈開閉和亮度調節(jié)。據(jù)悉，愛克智慧路燈可自適應進行亮度調節(jié)，在深夜行人較少時的超級節(jié)能模式能減少90%的能耗，極大地改善了能源的使用效率。

據(jù)介紹，愛克股份還聯(lián)合產業(yè)鏈上下游優(yōu)勢資源，推出全球領先的光效產品。今年11月份，愛克股份2024道路照明渠道新品發(fā)布會上，公司發(fā)布了第六代超高光效LED模組、簡約模組路燈、一體壓鑄路燈和低位智慧照明燈具等新品正式發(fā)布。該次發(fā)布新品在技術規(guī)范性、創(chuàng)新性及應用廣泛性等方面均實現(xiàn)遙遙領先。

“使用愛克超高光效LED模組的路燈，平均每盞路燈每年可節(jié)省347度電，極大地降低能耗和使用成本?！睆堜h斌表示。